广东省首例分离式大悬臂预制盖梁成功吊装|美景之屋2在线免费观看
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中新网东莞5月14日电 (郭军 陈飞 张瑞宁)中铁四局14日消息,由东莞市交通投资集团有限公司建设、中铁四局施工的环莞路北延线工程SG01标项目东平大道段3#高架桥首个预制盖梁近日成功吊装,标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。
环莞路北延线工程SG01标项目采用预制装配式新工艺施工,桥梁工程的墩柱、盖梁、小箱梁均为预制装配式安装。此次吊装的是25#墩的预制盖梁,分为左右两榀,盖梁悬臂长9.85米,整体长26.7米,为广东省首例分离式大悬臂预制盖梁吊装。
据悉,环莞路北延线工程SG01标起于东部快速企石互通,接环莞三期东段向北延伸至企石镇东平东江大桥,全长7.01公里,是东莞市“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。
“项目积极响应推进新质生产力发展的相关要求,采用装配式施工新工艺,现场预制装配率超过50%,有效提高了现场施工效率和工程质量。”施工方中铁四局现场技术负责人介绍道。
环莞路北延线工程建设完成后,将助力东莞打通东北部门户大道,完善区域路网结构,主动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道不足的短板,构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式。项目的成功建设,也将进一步发挥东莞区位优势,加强东莞东北组团与中心城区、松山湖高新区联动,实现核心区产业辐射,促进城市经济提质升级。(完)
降低收费标准,取消二类区域阶梯计费,保留一类区域阶梯计费,阶梯计时分界点拟由前2小时调整为前3小时,具体收费标准拟定为:一类区域前3小时1.0元/15分钟、3小时后1.5元/15分钟;二类区域0.75元/15分钟;三类区域0.5元/15分钟。 据东方网6月19日报道,一名此前任职于江西省教育厅学校后勤与产业办公室,目前仍在江西省教育厅下属事业单位工作的干部表示,江西工业职业技术学院“61”食品安全事件涉事餐饮企业为江西中快后勤服务有限公司,“现在学校已经和他们解约了。”